KADO®-Kupplung Type EH
Reicht bis 51.600 Nm Nenndrehmoment und 155.000 Nm Maximaldrehmoment in achtzehn Baugrößen – deutlich weiter nach oben als die Type E.
Beleg: Katalogblatt der KADO-Kupplung Type EH
Hohe Drehmomente, harte Stöße, Hitze und Staub. Das Arbeitsfeld, für das unsere Bauart ursprünglich entwickelt wurde.
Es ist die Branche, aus der dieses Haus kommt. Das Maschinenelement, dem sich August Kauermann nach 1926 zuwandte, erlangte nach dem Nachruf von 1939 „besondere Bedeutung als stoßdämpfendes Element für die schwersten Walzwerkantriebe“. Daran hat sich der Sache nach wenig geändert: Wo ein Walzgut einläuft, schlägt der Stoß durch den ganzen Strang.
Die Baugröße richtet sich nach dem Nenndrehmoment des Antriebs, nicht nach dem Wellendurchmesser. Nach oben reicht unser Programm bis 51.600 Nm Nenndrehmoment.
Der Einlaufstoß des Walzgutes ist der Lastfall, der den Strang bestimmt. Ein elastisches Zwischenglied nimmt ihn auf, bevor er Getriebe und Lager erreicht.
Wo es klemmen kann, begrenzt eine Rutschkupplung das übertragbare Drehmoment und trennt den Antrieb, bevor etwas bricht.
Reicht bis 51.600 Nm Nenndrehmoment und 155.000 Nm Maximaldrehmoment in achtzehn Baugrößen – deutlich weiter nach oben als die Type E.
Beleg: Katalogblatt der KADO-Kupplung Type EH
Begrenzt das übertragbare Drehmoment auf einen einstellbaren Wert. Siebzehn Baugrößen von 6 bis 2200 Nm Rutschmoment; das Moment wird über die Zahl der Druckfedern eingestellt.
Beleg: KASI-Katalogblatt, Größenbestimmung
Hochelastisch für Antriebsstränge, in denen Drehschwingungen wirksam gedämpft werden müssen. Das Blatt gibt je Baugröße die dynamische Drehfedersteife und den Verdrehwinkel an.
Beleg: Kegelflex-Katalogblatt, Auslegungsdaten
Daß wir in diese Branche liefern, ist eine Angabe der Geschäftsführung, 13.10.2026. Warum eine Baureihe zu einem Lastfall paßt, steht in den Katalogblättern; die Stelle ist je Baureihe genannt.
Wir melden uns kurzfristig zurück – mit einem Menschen, der die Technik kennt.